カスタム出来ることから プチいじり ステップ交換

マフラーと同時に届いた物、ハンドルグリップと、シフトレバー、ステップはフレア柄にしていたのですが

タンデムはいいかな～と思っていたのが、やっぱり気になり購入のハメに・・

こいつの取り付けです。

説明するまでも無いです。

いたって簡単ポン付け

というわけで、

BEFORE　純正です

AFTER 今回取り付け分

裏はゴムで全体が黒っぽかったので、フレア柄を見えるようにしました。

反対で使っても問題ないのかな？？

でも、カッチョエーです。

また、前々から車載工具のバッグが欲しいと思いネットで探していると、デグナーで出ている工具バッグがダイナのシートとナンバープレートの間に付けれる物が出ており気に入ったのでＷＥＢで購入しようと思いましたが、デグナー社は京都にあり結構近くなので店まで購入しに行きました。

購入時に店員さんに、「そのまま取り付けて写真を撮りブログに乗せても良いですか？」との事でした。

早速取り付けて頂き、パチリ　

店員さん曰く、　直ぐにはブログ更新されませんがそのうち載せますとの事。

このバッグですが、ダイナのデッドスペースを上手に使っていてとっても満足の一品です。

因みに、キジマのヘルメットフォルダーは残念ながら外しました。

 

 

又、400km程走ったので、ハーレーのディーラーへオイル交換に行きました。

自分でと考えていたのですが、メカニックの方に手順等を教えてもらおうと思いお願いしました。

作業の邪魔になったかも知れませんが、丁寧に色々と教えてもらいました。

根掘り葉掘り聞いて、コスト的にも調整の良い状態を維持するメンテの観点から

ミッションと、クラッチオイルの交換は工具も必要で、調整が難しそうだったので、自分での交換は

エンジンオイルのみＤＩＹで行うことにしようと思います。

メカニックＹさん　ありがとうございました。

やっぱり餅は餅屋さんにお願いするのが一番！

因みに、Ｙメカニックから工具の安いお店も教えて貰いました。

ラッキー

　

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