またまた物欲が沸いてきました。
ネットでポチッとまたまたやってしまいました。
この欲望は何時ごろまで続くのか ・・・・ ちょっと金銭的に怖くなりそうですが
始めに購入したのはこれだ！
ダイヤル式 インライン エンリッチメント ディバイス（EFIエンリッチナー）です。
（13.7～14.3迄の間で燃料の濃さが調整可能です。）
サブコンかフルコンが欲しかったのですが、なんせお金が続きましぇんのでこれにしました。
パンチアウトしてからアフターが気になっていたので、アフターの軽減対策として
まあ、１.5諭吉なので、失敗しても良いかなと思っての購入です。
取り付けですが、ダイナには O２センサーのカプラが インジェクションの下にあります。
小さいカバーがありこの中にカプラーが隠れています。
指でつまんで引くと直ぐにカプラーが姿をあらわします。
こんな感じで収納しました。
ダイヤルが見えていますね。（小さいドライバーで濃さを調整します。）
今回は13.9にしました。
続いてもうひとつのセンサーカプラーはシートの下です。
シートデタッチャブルハードウエアにしていたので簡単にシートは外れます。
見えずらいですが、マフラーからセンサーをたどればどれかは簡単に解ります。
上の黄色いカプラーがエンリッチナーのカプラーです
途中にカプラーで咬ますだけなので簡単ですね
エンジンを駆けます
ドッドッドッドッ 少しばかり音に歯切れが出て力強くなったような気が・・・
これでアフターが軽減されれば、俺様はＯＫだが・・
本格的に検証は後日にします。（走ってからのお楽しみに）
次はこれ、LEDテールランプです
純正のテールランプに比べて厚みが半分以下になります。
又,LEDなのでバッテリーにもやさしい
黒ですが、点灯するとちゃんと赤になり車検対応品ですので安心！
Before
赤いランプが大きすぎだっちゅうの！
After
写真では解りづらいですが、小ぶりになって結構ええ感じですよ。
装着もドライバー１本でOK
今度は予想していた通り、上の写真からウインカーのオレンジが主張しすぎになりました。
この小さめの、みかんをどうするかと云うと
これです。
小ぶりなものに交換するのも手間そうだったので、あれこれ考えてどうするか迷っていたのですがネットで安くて良さそうな感じのウインカーレンズがありこれも同時購入
スモークレンズでオレンジバルブ付きです。
装着は至って簡単、オレンジのカバーは隙間をマイナスドライバーをねじ込み引っ張るだけで簡単に外れますので球をオレンジに変えて、差し込むだけのお手軽カスタムです。
オレンジバルブになりました。
そして、カバーをぐっと差込み完成です。
Beｆore
After
メッキが多くなり、点灯すると横も僅かに光ってカッコええです。
後ろも、こんな感じになり予想通り、安価なカスタムで満足です。
そんでもって、もうひとつが
これ
見た目わかりませんが、北米使用のリモコンです。
日本仕様は感度が悪く、これから出発って云うときに限って５分位格闘していた事もあり
結構うんざりしていたので思い切って購入です。
いままでのリモコンはそのまま予備とし、新しいリモコンをメインでダブル登録しました。
５ｍ程離れたところからでも反応します。
今までのは何やったんや！
形は一緒なのに、まるで別物です、もっと早よう買うとけば良かったわ
これで、走りに行っても解除がなかなか出来んようになる不安から開放です。
寒くなって来たのでカスタムが進みそうで怖いわ
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