2011年2月5日土曜日

バッテリー上がり対策

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先日、久しぶりのツーリングと思い、待ち合わせの30分前に家を、いざ出発!


キーをひねり


エンジン点火! セルを回す



カタカタ・・・・  ん!

あれ?
もしかして!

・・・


いや、先週洗車したときにエンジンを久しぶりにかけて問題が無かったはず!




再度トライ!


かかれ!


カタカタ・・



やっぱり駄目 ・ ・ ・ 


・・・


そうだ!

車にブースターケーブルで繋いでエンジン始動しよう!




あれ!


なんと、車もバッテリー上がり


どないなってんねん!


早速、JAFさんに連絡するも 50分待ちとの事。


ここで ツーリング断念・・・・・



ついでなのでHOG会員なので、電話してJAF同様に解決して貰おうと電話したが・・・


なんと!

自宅にバイクがある場合には有償対応との事!

おいおい! ほんまかよ!


仕方ないので、JAFさんに車のエンジンを始動してもらいましたが、1時間程度は走らないといけないのでこれまたついでに、ハーレーのバッテリーを外し、ディーラーへ充電してもらいに行きました。


情けない1日でした。


さすがに1ヶ月放置は不味かったか・・



そこで反省し買いました!




これです



写真が逆さまですが、定番のトリクル充電器です。



小さくてコンパクトな作りで繋ぐだけの設定いらずです。(最高です)




こんな感じですね




満充電に5時間程かかりました。


もしかすると、バッテリーかなり弱ったかな?


来週にでもツーリングに行こうっと!



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